經(jīng)營： 帶式壓濾機    污泥脫水機     周邊傳動刮泥機       刮泥機 地埋式污水處理設(shè)備    一體化污水處理設(shè)備     氣浮機       氣浮設(shè)備     格柵除污機
　　一、大氣污染　　1．污染現(xiàn)狀　　據(jù)《中國環(huán)境狀況公報》顯示，1997年，我國城市空氣質(zhì)量仍處在較重的污染水平，北方城市重于南方城市（見圖3－1）。二氧化硫年均值濃度在3～248微克/米3范圍之間，全國年均值為66微克/米3。一半以上的北方城市和三分之一強的南方城市年均值超過國家二級標準（60微克/米3）。北方城市年均值為72微克/米3；南方城市年均值為60微克/米3。以宜賓、貴陽、重慶為代表的西南高硫煤地區(qū)的城市和北方能源消耗量大的山西、山東、河北、遼寧、內(nèi)蒙古及河南、陜西部分地區(qū)的城市二氧化硫污染較為嚴重。　　2．污染來源　　能源使用。隨著我國經(jīng)濟的快速增長以及人民生活水平的提高，能源需求量不斷上升。　　我國二氧化硫排放量呈急劇增長之勢。這是導(dǎo)致西南地區(qū)酸雨污染歷時zui久、危害zui大的主要原因。　　機動車尾氣。近幾年來，我國主要大城市機動車的數(shù)量大幅度增長，機動車尾氣已成為城市大氣污染的一個重要來源。　　此外，汽車排放的鉛也是城市大氣中重要的污染物。　　二、水污染　　1．污染現(xiàn)狀　　據(jù)《中國環(huán)境狀況公報》和水利部門報告顯示， 1997年，我國七大水系、湖泊、水庫、部分地區(qū)地下水受到不同程度的污染，河流污染比重與1996年相比，枯水期污染河長增加了6.3個百分點，豐水期增加了5.5個百分點，在所評價的5萬多公里河段中，受污染的河道占42％，其中污染極為嚴重的河道占12％。　　全國七大水系的水質(zhì)繼續(xù)惡化。監(jiān)測的67.7％的河段為Ⅲ類和優(yōu)于Ⅲ類水質(zhì)，無超Ⅴ 類水質(zhì)的河段。　　黃河面臨污染和斷流的雙重壓力。監(jiān)測的66.7％的河段為Ⅳ類水質(zhì)。主要污染指標為氨氮、揮發(fā)酚、高錳酸鹽指數(shù)和生化需氧量。　　珠江干流污染較輕。監(jiān)測的62.5％的河段為Ⅲ類和優(yōu)于Ⅲ類水質(zhì)，29.2％的河段為Ⅳ類水質(zhì)，其余河段為Ⅴ類和超Ⅴ類水質(zhì)，主要污染指標為氨氮、高錳酸鹽指數(shù)和總汞。　　淮河于流水質(zhì)有所好轉(zhuǎn)，尤其是往年高污染河段的狀況改善明顯。干流水質(zhì)以Ⅲ、Ⅳ類為主，支流污染仍然嚴重，主要污染指標為非離于氨和高猛酸鹽指數(shù)。　　海灤河水系污染嚴重，總體水質(zhì)較差。監(jiān)測的50％的河段為Ⅴ類和超Ⅴ類水質(zhì)。主要污染指標為高錳酸鹽指數(shù)、氨氮和生化需氧量。　　大遼河水系總體水質(zhì)較差，污染嚴重。監(jiān)測的50％的河段為超Ⅴ類水質(zhì)。主要污染指標為氨氮、總汞、揮發(fā)酚、生化需氧量和高錳酸鹽指數(shù)。　　松花江水質(zhì)與往年相比有所改善。監(jiān)測的70.6％的河段為Ⅳ類水質(zhì)。主要污染指標為高錳酸鹽指數(shù)、揮發(fā)酚和生化需氧量。　　2．污染來源　　工業(yè)廢水。工業(yè)水污染主要來自造紙業(yè)、冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)以及采礦業(yè)等等。　　城市生活污水。盡管工業(yè)廢水的排放量在過去的十年期間逐年下降，而生活污水的總量卻在增加。　　三、回體廢棄物污染　　1．污染現(xiàn)狀　　1997年，全國工業(yè)固體廢棄物產(chǎn)生量為10.6億噸，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)固體廢棄物產(chǎn)生量4.O億噸，占總產(chǎn)生量的37.7％，危險廢物產(chǎn)生量1077萬噸，約占1.0％。1996年工業(yè)固體廢棄物排放量1690萬噸，其中危險廢物排放量占1.3％。全國工業(yè)固體廢棄物的累計堆存量已達65億噸，占地51680公頃，其中危險廢物約占5％。目前城市生活垃圾產(chǎn)生量約14億噸，全國有2/3的城市陷入垃圾包圍之中。近年來，塑料包裝物用量迅速增加，“白色污染”問題突出。　　2．污染來源　　工業(yè)固體廢棄物。城市生活垃圾。　　四、噪聲污染　　1．污染現(xiàn)狀　　據(jù)《中國環(huán)境狀況公報》顯示，1997年，我國多數(shù)城市噪聲處于中等污染水平，其中，生活噪聲影響范圍大并呈擴大趨勢。交通噪聲對環(huán)境沖擊zui強。　　全國道路交通噪聲等效聲級分布在67.3～77.8分貝之間，全國平均值為71分貝（長度加權(quán)）。在監(jiān)測的49個城市道路中，聲級超過70分貝的占監(jiān)測總長度的54.9％。　　城市區(qū)域環(huán)境噪聲等效聲級分布在53.5～65.8分貝之間，全國平均值為56.5分貝（面積加權(quán)）。在統(tǒng)計的43個城市中，聲級超過55分貝的有33個，其中，大同、開封、蘭州三市的等效聲級超過60分貝，污染較重。　　各類功能區(qū)噪聲普遍超標。超標城市的百分率分別為：特殊住宅區(qū)57.1％；居民、文教區(qū)71.7％；居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)80.4％；工業(yè)集中區(qū)21.7％；交通干線道路兩50.0％。　　環(huán)境保護是人類有意識地保護自然資源并使其得到合理的利用，防止自然環(huán)境受到污染和破壞；對受到污染和破壞的環(huán)境必須做好綜合治理，以創(chuàng)造出適合于人類生活、工作的環(huán)境。環(huán)境保護是指人類為解決現(xiàn)實的或潛在的環(huán)境問題，協(xié)調(diào)人類與環(huán)境的關(guān)系，保障經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展而采取的各種行動的總稱。其方法和手段有工程技術(shù)的、行政管理的，也有法律的、經(jīng)濟的、宣傳教育的等。